elliottwave: (Default)
[personal profile] elliottwave
В последний месяц активно муссируются данные о том, что розничная торговля и потребительский рынок вообще начал оживать. Я некоторым образом связан с этой частью рынка и могу подтвердить это. Летом был бум. Оборот вырос примерно на 10-20% по сравнению с прошлым годом. Мы продали почти весь объём заказанный на лето, причём брали с запасом.

Я не скажу, что у меня какой то крупный кусок этого бизнеса, на самом деле совсем нет, но я давно заметил, что по тому как обстоит дело у меня можно делать выводы и в общем. И когда в октябре я услышал бодрые рапорты о том, что потребрынок развернулся, это было лишь подтверждение того, что реально произошло.
Проблема лишь в том, что это прыжок дохлой кошки. И похоже с началом октября концом сентября этот бум закончился.
Пока есть данные лишь за лето . Тенденция ясна. Но надолго ли?



Вроде как начала расти реальная заработная плата, причём это запаздывающие данные, они быстрее отображаются в обороте розницы. Именно поэтому розница и выросла летом



Но вот в октябре я не вижу роста оборота, несмотря на смену сезона. Идёт средне, не лучше прошлого года. И все больше я начинаю думать, что я верно не стал расширяться после лета. Были такие мысли у меня.
Из поведения потребителей интересно, что они почти не реагируют на цену. Похоже им все равно стало. То есть у кого нет денег, они даже не идут в магазин. А оставшихся ценник не пугает. Я цены сильно не повышал, но тем не менее. Видимо правильно Набиуллина обеспокоена исчезновением среднего класса в России. Некоторая часть потребителей, видимо большая, просто перестала что либо покупать. А оставшаяся и до этого не обращала внимания на ценник.
В многих магазинах я вижу уже просто охрененные цифры. Достаточно привести например цены в Спортмастере на куртки Columbia по 9.000 -10.000 рублей, которые ещё недавно
стоили 3.000
С таким поведением розничных покупателей связано и то, что многие сети сворачивают свою деятельность. Особенно если владельцы западные. Совсем недавно прошли новости в Питере о закрытии сети финских продуктовых супермаркетов Руока. Продают розницу Ленте. Самое смешное, что на этом фоне продолжается уничтожение мелкой розницы. Первая ночь длинных ковшей в Москве была на слуху, но с тех пор все делается тихо не масштабы почти те же. В Питере недавно снесли почти все ларьки на Сенной. Говорят владельцы даже благодарили власти за это ))))


Я кстати до сих пор не пойму в чем смысл такого поведения властей. В 2008 году ведь было тоже самое. Как кризис - так у администрации начинает свербить в одном месте по поводу сноса торговых объектов. )))

Date: 2016-10-27 05:46 pm (UTC)
From: [identity profile] silver080.livejournal.com
это потому, что все запчасти сейчас говно. то ,что раньше ходило 5 лет ,ходит год а то и месяц. имею мерседес, так вот , поговорку "сделал и забыл" можно забыть навсегда, родной ступечный подшипник может ходить и 10 и 15 лет, новый любой - год. за три года поменял три, причём два раза вместе со ступицей. правильно пишет человек, вместо того, чтобы покупать новое китайское говно, проще купить в лотерею на разборке, авось на родную нарвёшься.

Date: 2016-10-27 06:00 pm (UTC)
From: [identity profile] mikeofshadows.livejournal.com
Так новые немецкие машины сейчас по надежности лютейшее говно поголовно, мерседесы считаются самыми неплохими но только среди всех остальных. Бу шные немцы последних лет 5 - 8 в цене дико усыхают, по этому поводу. Это кстати у нас в провинции породило феномен нищебродов на х5 бу шных. Которые ездеют на них исключительно по выходным и все деньги тратят на поддержание их на ходу, зато СТАТУС))

Date: 2016-10-27 06:28 pm (UTC)
From: [identity profile] silver080.livejournal.com
сами машины не плохие, но купить хорошую зап.часть стало настоящим квестом. похоже, что привозить хорошее дорого и продать сложно. в итоге - у всех китайский хлам по разным ценам и выбор из плохого и ещё худшего.

Date: 2016-10-27 08:42 pm (UTC)
From: [identity profile] kenzo969.livejournal.com
В Сети недавно видел таблицу самых надежных марок. На 1 месте Лексус, за ним Тойота, далее не помню, т.к. езжу сам на Камри с 14 года. Но, за исключением КИА и Хёндэ, все остальные в десятке лучших по надежности только японцы.

Date: 2016-10-28 12:58 am (UTC)
From: [identity profile] readerfrom74.livejournal.com
Был у меня аккорд, продал, взял бэху. не жалею, но скучаю )
За 4года на аккорде лампа стоп сигнала центральная и два динамика задних поменяны пр. 97000км
На бэхе, передний редуктор , все цепи в движке, два задних фонаря диодных ( под соточку всё вместе, но по гарантии ) пр. 70000км
Отжигал и на хонде и на бэхе.

Если бездумно тачку юзать, то и крузака за 2 года на колени поставить можно.
Япы надёжны но их не юзают в хвост и в гриву в большинстве, поэтому спрос на запчасти по ним меньше, а на бэхе каждый второй ураганит )))
вот такая стата и получается)

Date: 2016-10-28 06:50 am (UTC)
From: [identity profile] kenzo969.livejournal.com
Это тоже имеет место быть

Profile

elliottwave: (Default)
elliottwave

April 2017

S M T W T F S
       1
2 345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 6th, 2025 08:33 pm
Powered by Dreamwidth Studios